图:中国电动车企来“投”欧洲求之不得
比亚迪
2017年在匈牙利科马罗姆市的投工厂投产,主要生产零排放纯电动公交车和叉车;2023年12月宣布将在匈牙利建设新能源乘用车工厂,中洲求在三年内建成并投入运营,国电设计年产能大于10万辆。动车
奇瑞
今年4月,企欧奇瑞与西班牙埃布罗公司签约在当地设立合资工厂,投计划今年第四季投产,中洲求是国电中企首次与西欧发达国家签署汽车本地化生产协议。
上汽
去年MG品牌年销量突破20万辆,动车启动工厂选址。企欧
吉利
2010年收购沃尔沃,投已具备欧洲本地产能的中洲求能力;2022年,吉利宣布与波兰首个国产汽车制造商EMP达成合作,国电将其模块化电动汽车平台SEA浩瀚架构授权给EMP使用。动车
长城
2023年已开始推进欧洲工厂选址工作。企欧
蔚来
从2021年进军欧洲市场以来,蔚来已在欧洲布局43座换电站、46根充电桩、接入超50万根第三方充电桩;以及7家蔚来中心、8家蔚来空间、55家蔚来服务中心。2022年9月,蔚来在匈牙利比奥托尔巴吉投资建设的首个海外工厂投入运营。
零跑
将与法意合资车企斯特兰蒂斯(Stellantis)合作在波兰蒂黑工厂生产电动汽车。
中国电动车企来“投”欧洲求之不得
人参与 | 时间:2024-06-29 08:28:07
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